Автор фото, EPA
Проблемы возникли при модернизации существующей десятилетиями сети связи Соединенных Штатов, что привело к самому продолжительному нарушению полетов по всей стране после терактов 11 сентября 2001 года.
Министр транспорта США Шон Даффи заявил 14 числа, что этот инцидент произошел во время процесса замены части базовой системы, которая обеспечивает связь между авиадиспетчерами и пилотами с медного провода на оптическое волокно. Существующая медная проволока была настолько старой, что производство уже было прекращено.
13-го числа полеты в США были остановлены более чем на четыре часа, что затронуло тысячи рейсов и пассажиров.
Ранее министр внутренней безопасности США Маркуэйн Маллен заявил, что признаков кибератаки нет и все в безопасности.
Мы суммировали то, что было подтверждено на данный момент.
Что послужило причиной приостановки полетов?
Днем 13-го числа L3 Harris, подрядчик правительства США, работал над улучшением сетей авиационной связи.
L3 Harris установила «маршрутизатор» в отдаленном районе США, заменив медные провода оптическим волокном. Маршрутизатор — это устройство, которое определяет путь передачи данных в сети связи.
По словам министра Даффи, маршрутизатор перегрузил сеть, отправляя 1000 попыток подключения каждые четыре-пять секунд на другие маршрутизаторы системы управления воздушным движением.
Конец ТОП новостей
Администратор Федерального авиационного управления (FAA) Брайан Бедфорд заявил, что это привело к тому, что голосовая и наземная связь стала «нестабильной» в 17 из 22 центров управления воздушным движением страны.
Авиационным властям потребовалось 45 минут, чтобы определить, где возникла проблема. Это связано с тем, что детали работ по техническому обслуживанию записывались вручную в бумажных документах.
Администратор Бедфорд признал, что из-за этого ФАУ пришлось «пролистать» бумажные документы, «чтобы выяснить, кто и что делал».
Он пояснил, что было принято решение прекратить все полеты в качестве меры предосторожности, пока не будет установлена причина проблемы.
Авиационный эксперт Майлз О'Брайен сравнил американскую систему управления воздушным движением с «домом, который собираются снести».
Он сказал Би-би-си: «Большинство людей посмотрят на эту ситуацию и подумают: «Соединенные Штаты позволили системе стать старой и сломанной», и добавил: «Она вышла за рамки того, что ее можно просто починить».
Министр Даффи заявил, что систему необходимо будет полностью пересмотреть, и оценил, что это будет стоить около 50 миллиардов долларов.
Он сказал, что сначала выяснит, произошел ли сбой из-за «некомпетентности» или неисправного оборудования.
Он сказал, что также «пересмотрит» вопрос о разрешении работ по улучшению системы в светлое время суток.
L3 Harris заявила в своем заявлении во второй половине дня 14-го числа, что она работает с ФАУ над модернизацией инфраструктуры авиационной связи и сотрудничает с расследованием ФАУ.
«L3 Harris серьезно относится к общенациональным сбоям в полетах и их влиянию на путешественников, авиакомпании и операции воздушного движения», — заявили в компании.
Джульетт Кайем, которая занимала должность помощника министра внутренней безопасности США во время правления бывшего президента Барака Обамы, задалась вопросом, почему работы по усовершенствованию системы были проведены в пятницу, в один из самых загруженных дней недели для пользователей авиакомпаний.
«Мы не делаем этого по пятницам, когда многие наши авиадиспетчеры работают», — сказал он.
«Нам необходимо найти способы минимизировать влияние работ по улучшению системы, например, не работая над всей системой одновременно», — добавил Каим. «В то же время нам необходимо иметь резервную систему, которую можно будет развернуть немедленно, если работа по улучшению начнет представлять какую-либо угрозу для системы».
«Мы сотрудничаем с расследованием ФАУ, чтобы определить обстоятельства, которые привели к приостановке полетов через Соединенные Штаты 13 ноября», — заявил представитель L3 Harris.
«L3 Harris серьезно относится к общенациональным нарушениям полетов и их влиянию на путешественников, авиакомпании и операции воздушного движения», — добавил он.
Сколько рейсов пострадало?
По данным сайта отслеживания полетов FlightAware, более 8500 рейсов были задержаны и около 8000 отменены из-за приостановки полетов самолетов 13-го числа.
В своем первом объявлении в 15:54 по восточному времени (20:54 по Гринвичу) ФАУ объявило, что всем рейсам, вылетающим в пределах Соединенных Штатов, будет запрещен взлет до дальнейшего уведомления.
В то время в небе действовало более 3500 самолетов. Некоторые самолеты были перенаправлены в другие аэропорты, а другие продолжили полеты по запланированным пунктам назначения.
Через несколько часов некоторым рейсам разрешили взлет в международном аэропорту Сан-Франциско.
ФАУ снова разрешило полеты самолетов в 20:15 по восточному времени.
Что случилось с международными рейсами?
Все полеты из стран-членов Евроконтроля (Европейской организации по аэронавигационной безопасности) в США приостановлены.
В состав Евроконтроля входят 42 страны, в том числе десятки стран-членов Европейского Союза (ЕС), Великобритания, Туркменистан, Израиль и Марокко.
Пассажиров, вылетающих из Великобритании, предупредили, что выполнение рейсов может быть прервано утром 14 числа.
Несколько рейсов из аэропорта Хитроу в США были отменены или задержаны. Однако в аэропорту Манчестера заявили, что серьезных сбоев не ожидается, а рейсы в аэропорту Гатвик продолжают выполняться в обычном режиме.
Аэропорт Сиднея, крупнейший международный аэропорт Австралии, также приостановил все рейсы в Соединенные Штаты, но в настоящее время ожидается, что регулярные рейсы будут выполняться по плану.
Air Canada также отменила рейсы между США и Канадой.
Когда полеты вернутся в норму?
Министр Даффи объявил 14 числа: «Все операции вернулись в нормальное русло».
Однако, как он и предсказал накануне, для устранения последствий этого инцидента требуется время.
По данным FlightAware, 14 числа в США было отменено более 5900 рейсов и задержано более 7000.
Delta Air Lines и United Airlines заявили, что возобновляют работу, но обе авиакомпании 14 числа отменили 20% своих регулярных рейсов. American Airlines отменила рейс 520.
Тем временем JetBlue отменила 40% своих регулярных рейсов.
Какие права имеют пассажиры?
В США, Великобритании и Европейском Союзе, если рейс будет задержан по причинам, не зависящим от авиакомпании, например, из-за неисправности самолета или болезни пилота, авиакомпания может нести ответственность за компенсацию.
Таким образом, авиакомпании не обязаны выплачивать компенсацию пассажирам за задержки, вызванные проблемами с управлением воздушным движением.
Тем не менее, пассажиры по-прежнему получают определенный уровень защиты в соответствии с федеральным законодательством США и законодательством каждой страны.
Согласно Закону о возобновлении авторизации Федерального управления гражданской авиации США от 2024 года, если рейс отменен или «существенно задержан», авиакомпании должны предоставить альтернативный транспорт или обеспечить полный возврат стоимости билета, если пассажир отказывается от посадки.
Здесь «значительная задержка» означает задержку более чем на 3 часа для внутренних рейсов и на 6 часов для международных рейсов.
Кроме того, этим законом предусмотрено, что все авиакомпании осуществляют возврат средств в течение 7 рабочих дней с момента запроса возврата денег за билеты, приобретенные с помощью кредитной карты, и в течение 20 дней за билеты, приобретенные с использованием других способов оплаты. Пассажиры, которые соглашаются на альтернативные рейсы, не будут иметь право на возмещение средств.
В Соединенных Штатах авиакомпании не обязаны обеспечивать пассажиров питанием или проживанием, но некоторые авиакомпании могут предлагать клиентам бесплатную помощь.
Однако пассажиры, путешествующие из Великобритании в США или пользующиеся услугами авиакомпаний Великобритании, могут иметь дополнительные права.
Согласно законодательству Великобритании, авиакомпании обязаны заботиться о пассажирах, если их рейс задерживается или отменяется по какой-либо причине.
Сюда входит поддержка:
Если авиакомпания не оказывает такой помощи, пассажиры имеют право воспользоваться необходимыми услугами самостоятельно, а затем получить счет.
Управление гражданской авиации Великобритании (CAA) советует пассажирам сохранять чеки и не тратить больше, чем необходимо.
Когда в последний раз в США прекращались полеты?
Это второй раз, когда такая приостановка полетов происходит на территории Соединенных Штатов после 11 сентября 2001 года, когда боевики "Аль-Каиды" угнали самолет.
Доктор Гай Граттон, доцент кафедры аэронавтики в Крэнфилдском университете в Великобритании, сказал Би-би-си: «Это, кажется, худший результат со времен 11 сентября, но это определенно не тот масштаб».
Доктор Граттон упомянул случай в США в 2023 году, когда полеты самолетов были остановлены из-за сбоя в системе «Уведомление о воздушной миссии» (Notam).
Он пояснил: «На тот момент приостановка полетов длилась 1 час 52 минуты, было задержано около 9500 рейсов и отменено около 1300 рейсов».
Во время сбоя системы, произошедшего в 2023 году, уведомления, связанные с авиационной безопасностью, больше не могли быть выданы, и эксплуатация самолетов была приостановлена до восстановления системы.
