No domingo, a área de Al-Ayat, na província de Gizé, ao sul do Cairo, testemunhou uma colisão entre dois trens que matou 7 pessoas e feriu outras 112, incluindo 71 que deixaram hospitais após receberem tratamento. A colisão fez com que vários veículos capotassem, enquanto as equipes de resgate usaram guindastes pesados para retirá-los e alcançar os passageiros retidos.
Publicado em: 11/09/2026 - 01:17
Sete pessoas morreram e outras 112 ficaram feridas no domingo, depois de dois comboios colidirem na zona de Al-Ayat, na província de Gizé, a sul da capital egípcia, Cairo, o que provocou o descarrilamento de vários automóveis, segundo anunciaram as autoridades.
A Autoridade Ferroviária Nacional Egípcia explicou que o acidente ocorreu quando um trem que ia de Gizé para Fayoum colidiu com a traseira de outro trem que viajava do Cairo em direção a Aswan.
Por seu lado, o Ministério da Saúde anunciou a transferência de 112 feridos para hospitais nos arredores de Gizé, salientando que os ferimentos incluíam fracturas nos membros, pélvis e vértebras, ferimentos na cabeça e no rosto, e hematomas no peito e nas costelas. Confirmou que 71 pessoas feridas tiveram alta hospitalar após receberem tratamento e o seu estado de saúde melhorou.
No seu primeiro comentário sobre o incidente, o presidente egípcio, Abdel Fattah El-Sisi, confirmou que o estava a acompanhar “com grande interesse”, indicando que as agências estatais foram instruídas a fornecer cuidados médicos aos feridos e a acelerar a investigação para descobrir as suas circunstâncias e responsabilizar os responsáveis por qualquer negligência.
O local da colisão testemunhou operações de resgate nas quais participaram moradores locais, juntamente com equipes de emergência e trabalhadores ferroviários, na tentativa de alcançar os passageiros presos dentro dos vagões tombados.
Abdul Wahed Muhammad (31 anos), que estava sentado num café próximo no momento do acidente, disse que 6 veículos capotaram na sequência da colisão, indicando ferimentos na cabeça e membros partidos.
Por sua vez, Ahmed Musa (25 anos) relatou que as equipas de resgate tiveram que cavar debaixo de um dos carros capotados para chegar aos passageiros presos, que descreveu como estando “empilhados uns em cima dos outros”, acrescentando que viu duas mulheres entre as vítimas.
Outra testemunha, Taha Abdel Tawab (43 anos), narrou que viu um jovem a descer do comboio carregando o corpo do seu pai.
Guindastes pesados para levantar veículos
As equipas de resgate utilizaram gruas e maquinaria pesada para devolver os veículos capotados à sua posição normal, em conjunto com o transporte dos feridos em ambulâncias para hospitais próximos, enquanto os residentes da área se reuniam para acompanhar as operações de resgate, que continuaram até à noite.
Uma residente local, Reda Kamel Libi, criticou o atraso nas operações de resgate devido à má infra-estrutura de transporte na área, observando que uma das vítimas era residente de uma área vizinha.
As imagens mostraram paramédicos e transeuntes ajudando a retirar uma das vítimas dos escombros e colocando-a em um saco para cadáveres.
As autoridades anunciaram a abertura de uma investigação para determinar as causas da colisão na área de Al-Ayat, que testemunhou acidentes ferroviários sangrentos nas últimas décadas.
Em 2002, um incêndio que deflagrou num comboio a sul do Cairo matou mais de 370 pessoas, num dos piores desastres ferroviários da história egípcia. A região também testemunhou outros acidentes em 2009 que ceifaram dezenas de vidas.
A rede ferroviária egípcia é uma das redes ferroviárias mais antigas do Médio Oriente e é utilizada por cerca de um milhão de pessoas diariamente, mas testemunha frequentes colisões e descarrilamentos de comboios.
Embora o Egipto tenha gasto milhares de milhões de dólares ao longo da última década no desenvolvimento de infra-estruturas de transporte, incluindo auto-estradas e linhas ferroviárias de alta velocidade, grandes partes da antiga rede ferroviária ainda precisam de ser modernizadas.
França 24/AFP
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