두바이(아랍에미리트)(AFP) - 특히 에미레이트 항공을 포함하는 에미레이트 그룹은 중동 전쟁의 영향과 항공 연료비 상승으로 인해 이번 회계연도 상반기 수익이 전년 동기 대비 66% 감소했다고 목요일 발표했다.

게시 날짜: 2026년 5월 11일 - 15:19

성명서에 따르면 그룹의 세후 순이익은 36억 디르함(약 10억 달러)에 달했고 지난해 같은 기간에는 29억 달러에 달했다.

2월 28일 미국-이스라엘의 이란 공격으로 시작된 중동 전쟁의 첫 달 동안 이란은 UAE 영토를 겨냥해 드론과 미사일을 공격해 해상 운송을 방해했습니다.

이란이 석유와 액화천연가스 수출에 필수적인 호르무즈 해협을 사실상 폐쇄한 결과 에너지 가격이 크게 올랐습니다.

두바이에 본사를 둔 에미레이트 항공은 연료 가격 상승의 영향으로 자회사인 에미레이트 항공이 “2026~2027회계연도 상반기 동안 37억 디르함(10억 달러)을 달성해 지난해 같은 기간 동안 114억 디르함(31억 달러)의 기록적인 이익을 기록했다”는 세전 이익이 감소했다고 밝혔습니다.

항공사의 세후 순이익은 33억 디르함(9억 3백만 달러)으로 66% 감소했습니다.

에미레이트 항공을 통한 승객 수는 4월부터 9월까지 전년 동기 대비 22% 감소하여 2,180만 명에 달했습니다.

그러나 성명서에 따르면 그룹의 수익은 해운 사업 부문의 강력한 성과에 힘입어 12% 감소한 662억 UAE 디르함을 기록하며 영향을 덜 받았습니다.

그룹은 "2026~2027회계연도 첫 6개월 동안 매출이 662억 디르함(180억 달러)에 달해 지난해 같은 기간의 754억 디르함(206억 달러)에 비해 12% 감소했다"고 밝혔으며 "걸프 지역의 지속적인 불안으로 인한 운영상의 어려움과 높은 연료비를 감안할 때 강력한 성과를 달성했다"고 밝혔다.

이와 대조적으로 항공 화물 수익은 특히 “해상 운송에 영향을 미치는 교란을 고려하여 더 많은 해운 회사가 항공 운송 서비스로 전환하면서” 52% 증가했습니다.

에미레이트 스카이 카고(Emirates Sky Cargo)는 "회계연도 첫 6개월 동안 120만 톤의 화물"을 운송했는데, 이는 지난해 같은 기간에 비해 단 1% 감소한 수치입니다.

이 기간 동안 에미레이트 그룹의 총 직원 수는 2% 감소하여 2026년 9월 30일 기준 직원 수는 128,237명에 달했습니다.

"갈등이 길어질수록"

에미레이트 항공 및 그룹의 CEO인 셰이크 아흐메드 빈 사이드 알 막툼(Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum)은 "항공 교통에 영향을 미치는 전례 없는 지역적 혼란과 연료 가격의 급격한 상승에도 불구하고 그룹은 41억 디르함(11억 달러)의 세전 이익을 달성했습니다."라고 말했습니다.

그는 "항공 화물 운영은 수익을 지원하는 데 중요한 역할을 했으며, 이를 통해 그룹은 비용과 수익성에 대한 상당한 압박, 특히 작년 같은 기간에 비해 전 세계적으로 제트 연료 가격이 두 배로 올랐음에도 불구하고 좋은 수준의 수익과 현금 유동성을 유지할 수 있었습니다."라고 덧붙였습니다.

Strategic Aero Research의 분석가인 Saj Ahmed는 "전쟁 상황에도 불구하고 에미레이트 항공이 수익을 달성하는 능력은 매우 놀랍습니다."라고 말했습니다.

에미레이트 항공은 지난 6월 여행 계획에 영향을 미칠 수 있는 중단 또는 지연 동안 호텔 숙박 및 지원 서비스를 제공하는 것 외에도 분쟁으로 인한 사고와 관련된 의료비 보장을 포함하는 포괄적인 여행 보험 상품을 출시했습니다.

두바이 공항에서 서비스를 제공하는 그룹의 자회사 dnata도 세후 순이익이 연간 56% 감소하여 8,400만 달러에 이르렀다고 발표했습니다.

분석가인 Saj Ahmed는 "걸프 지역 산업의 근본적인 기둥은 여전히 ​​견고하다"고 말했지만 "분쟁이 길어질수록 그 반향이 더 커질 가능성이 크다"고 경고했습니다. 특히 이란의 지원을 받는 후티 반군이 끊임없이 공항을 표적으로 삼고 있는 사우디아라비아에서는 더욱 그렇습니다.

© 2026 AFP

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