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スペインは水曜日、解散総選挙の数週間前に手頃な価格の住宅が不足していることに抗議する大規模な抗議活動の一環として、悪天候にも関わらず24時間のゼネストを開始した。
これは14年ぶりのゼネストで、スペインの2大労働組合であるUGTとCCOOのほか、家賃の高騰や立ち退きに激怒した他の労働組合組織やテナント協会も共同で支援した。
マドリッドテナント組合の広報担当アリシア・デル・リオ氏は、ストライキが深夜に始まった際、「この国の住宅モデルを下から上へ転換し、住宅が家賃収入で暮らす少数派の利益ではなく、人々が住むのに役立つようになるまで、我々は止まらない」と語った。
中銀によると、スペインは約７５万戸の住宅不足に直面している。この国では2028年までに100万戸以上の住宅が不足すると予想されている。
住宅を購入できる人が減っているため、家賃が高騰し、市場を圧迫している。スペイン青少年評議会によると、平均レンタル価格 (1,176 ユーロ) は、スペインの若者の平均月収の約 98.7% に相当します。
今日の午後の大規模な抗議行進の計画は、チャールズとブルーナと呼ばれる2つの嵐によって危険にさらされました。スペインの気象機関AEMETは14の地域に強風、荒れた海、大雨に対する警報を発令した。
UGTとCCOOの労働組合によると、当初は港湾産業と自動車産業の労働者の最大90％がストライキに参加した。ナバラのフォルクスワーゲン工場やバルセロナのセアト工場などの工場で「完全停止」が報告された。
組合はまた、食肉産業での初期投票率を85％、廃棄物収集で82％、エネルギー部門で75％と推定した。彼らのデータによると、保健・社会サービス部門と郵便サービス部門では、ストライキに参加した人の数がそれぞれ38％と35％と著しく減少した。
人気の終了
ストライキの開始時、約1,000人の抗議者が集まっていたマドリッドのメルカマドリード卸売市場では緊張が高まった。 CCOO組合のマドリード支部は、警察がピケッターに対して催涙スプレーを使用し、そのうちの1人を逮捕したとソーシャルメディアXで報告した。 13人のストライカーが医師の治療を必要とした。
警察の広報担当者は逮捕を認めたが、催涙スプレーの使用は認めなかったが、カラバンチェル地区の別のピケットラインを解散させるために使用されたと述べた。
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このストライキは、マドリードでの87歳の女性の立ち退きとその後の死亡を受けて、数週間にわたるデモとテントキャンプに続いて行われた。
スペイン議会は10月、不払いによる立ち退き件数の抑制と家賃の高騰の抑制を目的とした政令を否決した。現在も続く抗議活動に加え、これによりペドロ・サンチェス首相は11月29日の早期選挙の実施を余儀なくされた。
政府は主に、家賃上昇と住宅供給不足の原因を、多くの地域や自治体を統治する右派野党のせいにしている。
スペインの社会運動や政治について執筆している政治アナリストのルーク・ストバート氏は、ストライキは政府が住宅危機を政治課題の最上位に戻すのに役立つ可能性があると述べた。
「サンチェス氏にはリスクを冒してきた歴史があり、リスクを取ると決めた時にはしばしば成功を収めてきた。そして、選挙前にゼネストが行われれば、誰もが住宅について語らざるを得なくなることを彼は知っている。そしてそれが現実に起きていることだ。選挙に向けて住宅問題が会話の最前線にあり続けるのに役立っている」とストバート氏は語った。
サンチェス氏はストライキを直接支持しなかったが、国の社会的成果の原動力として集団行動を賞賛した。
首相は月曜日のビデオメッセージで、「皆さんの1日8時間労働、皆さんの年金、皆さんの公的医療保険、これらはどれも空から降ってきたものではない。これらは集団の成果だ。我々は誰にもそれらを奪うことを許さない」と述べた。
しかし、彼の率いるスペイン社会労働党（PSOE）は、セウタの移民危機への取り組みをめぐりここ数カ月で支持を失っている。さらに、同党はサンチェス氏の側近や家族が関与した一連の汚職スキャンダルに悩まされている。
バスクの労働組合ELAとLAB、ガリシアのCIG、スペインのCGTなど一部の労働組合も政府に反対の声を上げ、地域および国家当局が住宅市場の投機と闘っていないと非難した。
「主要労働組合の指導者や政府が事態の成り行きをコントロールできるかどうかは不透明だ」とストバート氏は語った。同氏は、今回のストライキが、夏の終わりからフランスを震撼させてきたものと同様の、より広範な抗議の波にエスカレートする可能性があると警告している。これはスペイン政府にとって裏目に出る可能性がある。
現首相の党の人気は、68人の命を奪った最近の大規模な鉄道事故によって助けられなかった。これは今年2度目となる鉄道死亡事故である。鉄道運転士は火曜日、メンテナンスと安全性へのさらなる投資を求めてストライキを起こし、鉄道サービスに広範な混乱を引き起こした。
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この事故は、野党である保守的な人民党（PP）と極右政党ヴォックスに、交通の安全と政府の無能さに関する全国的な議論の焦点を当てる機会を与えた。
国民党は現在世論調査でリードしており、ボックス氏と共同で政権を樹立する可能性がある。これが実現すれば、1975年のフランシスコ・フランコ独裁政権崩壊以来初めて極右政党がスペイン政府に加わることになる。
両野党はストライキを政治的動機に基づくものだとし、特に選挙直前のストライキの真の標的は野党であると労働組合を非難している。彼らはまた、鉄道事故の犠牲者の国葬の翌日というストライキのタイミングも批判した。
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