रविवार को, काहिरा के दक्षिण में गीज़ा गवर्नमेंट के अल-अयात क्षेत्र में दो ट्रेनों के बीच टक्कर हुई, जिसमें 7 लोगों की मौत हो गई और 112 अन्य घायल हो गए, जिनमें 71 लोग शामिल थे, जो इलाज के बाद अस्पतालों से चले गए। टक्कर के कारण कई वाहन पलट गए, जबकि बचाव दल ने उन्हें निकालने और फंसे हुए यात्रियों तक पहुंचने के लिए भारी क्रेन का इस्तेमाल किया।

प्रकाशित: 09/11/2026 - 01:17

अधिकारियों की घोषणा के अनुसार, रविवार को मिस्र की राजधानी काहिरा के दक्षिण में गीज़ा गवर्नरेट के अल-अयात क्षेत्र में दो ट्रेनों की टक्कर के बाद सात लोगों की मौत हो गई और 112 अन्य घायल हो गए, जिसके कारण कई कारें पटरी से उतर गईं।

मिस्र के राष्ट्रीय रेलवे प्राधिकरण ने बताया कि दुर्घटना तब हुई जब गीज़ा से फ़यूम की ओर जा रही एक ट्रेन काहिरा से असवान की ओर जा रही एक अन्य ट्रेन के पिछले हिस्से से टकरा गई।

अपनी ओर से, स्वास्थ्य मंत्रालय ने 112 घायल लोगों को गीज़ा के आसपास के अस्पतालों में स्थानांतरित करने की घोषणा की, यह देखते हुए कि चोटों में अंगों, श्रोणि और कशेरुकाओं में फ्रैक्चर, सिर और चेहरे पर घाव, और छाती और पसलियों में चोट शामिल हैं। इसने पुष्टि की कि 71 घायल लोगों को इलाज के बाद अस्पतालों से छुट्टी दे दी गई और उनकी स्वास्थ्य स्थिति में सुधार हुआ।

घटना पर अपनी पहली टिप्पणी में, मिस्र के राष्ट्रपति अब्देल फत्ताह अल-सिसी ने पुष्टि की कि वह "बहुत रुचि के साथ" इसका पालन कर रहे थे, यह दर्शाता है कि राज्य एजेंसियों को घायलों के लिए चिकित्सा देखभाल प्रदान करने और इसकी परिस्थितियों को उजागर करने के लिए जांच में तेजी लाने और किसी भी लापरवाही के लिए जिम्मेदार लोगों को जिम्मेदार ठहराने का निर्देश दिया गया था।

टक्कर स्थल पर बचाव अभियान देखा गया जिसमें स्थानीय निवासियों ने आपातकालीन टीमों और रेलवे कर्मचारियों के साथ भाग लिया, ताकि पलटे हुए डिब्बों के अंदर फंसे यात्रियों तक पहुंचने का प्रयास किया जा सके।

दुर्घटना के समय पास के कैफे में बैठे अब्दुल वहीद मुहम्मद (31 वर्ष) ने कहा कि टक्कर के परिणामस्वरूप 6 वाहन पलट गए, जिससे सिर में चोट लगने और हाथ-पैर टूटने का संकेत मिलता है।

बदले में, अहमद मूसा (25 वर्ष) ने बताया कि बचाव दल को फंसे हुए यात्रियों तक पहुंचने के लिए पलटी हुई कारों में से एक के नीचे खुदाई करनी पड़ी, जिसे उन्होंने "एक दूसरे के ऊपर ढेर" बताया, और कहा कि उन्होंने पीड़ितों में दो महिलाओं को देखा।

एक अन्य गवाह, ताहा अब्देल तवाब (43 वर्ष) ने बताया कि उसने एक युवक को अपने पिता का शव लेकर ट्रेन से उतरते देखा।

वाहनों को उठाने के लिए भारी क्रेनें

बचाव दल ने पलटे हुए वाहनों को उनकी सामान्य स्थिति में लाने के लिए क्रेन और भारी मशीनरी का इस्तेमाल किया, साथ ही घायलों को एम्बुलेंस में नजदीकी अस्पतालों में पहुंचाया, जबकि क्षेत्र के निवासी बचाव अभियान का पालन करने के लिए एकत्र हुए, जो शाम तक जारी रहा।

एक स्थानीय निवासी, रेडा कामेल लिबी ने क्षेत्र में खराब परिवहन बुनियादी ढांचे के कारण बचाव कार्यों में देरी की आलोचना की, यह देखते हुए कि पीड़ितों में से एक पड़ोसी क्षेत्र का निवासी था।

तस्वीरों में पैरामेडिक्स और राहगीरों को एक पीड़ित को मलबे से निकालने और उसे बॉडी बैग में रखने में मदद करते हुए दिखाया गया है।

अधिकारियों ने अल-अयात क्षेत्र में टक्कर के कारणों का पता लगाने के लिए एक जांच शुरू करने की घोषणा की, जो पिछले दशकों में खूनी ट्रेन दुर्घटनाओं का गवाह रहा है।

2002 में, काहिरा के दक्षिण में एक ट्रेन में आग लगने से 370 से अधिक लोगों की मौत हो गई, जो मिस्र के इतिहास की सबसे खराब रेलवे आपदाओं में से एक थी। इस क्षेत्र में 2009 में अन्य दुर्घटनाएँ भी देखी गईं जिनमें दर्जनों लोगों की जान चली गई।

मिस्र का रेलवे नेटवर्क मध्य पूर्व के सबसे पुराने ट्रेन नेटवर्क में से एक है, और इसका उपयोग प्रतिदिन लगभग दस लाख लोग करते हैं, लेकिन इसमें अक्सर टकराव और ट्रेन के पटरी से उतरने की घटनाएँ देखी जाती हैं।

हालाँकि मिस्र ने पिछले एक दशक में राजमार्गों और हाई-स्पीड ट्रेन लाइनों सहित परिवहन बुनियादी ढांचे के विकास पर अरबों डॉलर खर्च किए हैं, लेकिन पुराने रेलवे नेटवर्क के बड़े हिस्से को अभी भी आधुनिकीकरण की आवश्यकता है।

फ़्रांस 24/एएफपी

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