ब्रिटिश मैकलेरन ड्राइवर लैंडो नॉरिस ने रविवार को 2025 सीज़न के लिए फॉर्मूला वन वर्ल्ड चैम्पियनशिप में अपना पहला खिताब हासिल किया, यास मरीना सर्किट में अबू धाबी ग्रैंड प्रिक्स में तीसरे स्थान पर आने के बाद, चार साल बाद डचमैन मैक्स वेरस्टैपेन के प्रभुत्व को समाप्त कर दिया। नॉरिस का जन्म 13 नवंबर 1999 को एक अंग्रेज पिता और बेल्जियम की मां के घर हुआ था।

प्रकाशित: 07/12/2025 - 17:15

ब्रिटेन के लैंडो नॉरिस रविवार को अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स में अपने ऑस्ट्रेलियाई सहयोगी ऑस्कर पियास्त्री और पहले स्थान पर डचमैन मैक्स वेरस्टैपेन के बाद तीसरे स्थान पर आकर ड्राइवर का खिताब जीतने में सफल रहे।

यात्रा ऊबड़-खाबड़ और उतार-चढ़ाव से भरी थी, लेकिन अंततः यह मैकलेरन के ब्रिटिश ड्राइवर लैंडो नॉरिस को उनके वांछित गंतव्य: फॉर्मूला वन के शीर्ष पर ले आई।

नॉरिस रविवार को अबू धाबी ग्रांड प्रिक्स में अपने ऑस्ट्रेलियाई सहयोगी ऑस्कर पियास्त्री और डचमैन मैक्स वेरस्टैपेन के बाद पहले स्थान पर तीसरे स्थान पर आकर ड्राइवर का खिताब जीतने में सफल रहे।

2018 में फॉर्मूला 2 चैंपियनशिप में अपने हमवतन जॉर्ज रसेल के बाद दूसरे स्थान पर रहने के बाद, एक युवा ड्राइवर के रूप में फॉर्मूला वन रेसिंग की दुनिया में प्रवेश करने के छह साल बाद, युवा ब्रिटिश ड्राइवर को अपने करियर में पहली बार वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप का ताज पहनाया गया था।

नॉरिस ने अपने रोमांचक पहले सीज़न में लगभग शीर्ष दस में अपनी जगह बना ली थी, इससे पहले उन्होंने पिछले सीज़न में तब सुर्खियां बटोरी थीं जब डचमैन मैक्स वेरस्टैपेन ने जोरदार तरीके से खिताब के लिए प्रतिस्पर्धा की थी, साथ ही मैकलेरन को 1998 के बाद पहली बार कंस्ट्रक्टर्स का खिताब जीतने में योगदान दिया था।

नॉरिस का फॉर्मूला वन सिंहासन पर पहुंचना उस व्यक्ति के लिए कोई आश्चर्य की बात नहीं थी, जिसने पहली बार एक बच्चे के रूप में दक्षिण-पश्चिम इंग्लैंड के डोरचेस्टर में क्ले पिजन ट्रैक पर कार्ट रेसिंग करते हुए उसकी प्रतिभा को देखा था।

"यह पागलपन है, है ना," रॉब डोड्स ने पिछले महीने द गार्जियन को बताया था।

डोड्स ने कहा, बड़े लड़कों की तुलना में युवक को बहुत तेजी से सफलता हासिल करते देखने के बाद, "यह स्पष्ट था कि लड़के में कुछ खास था, और तभी मैंने पहली बार उस पर ध्यान दिया।"

उन्होंने यह भी कहा, "राष्ट्रीय चैंपियनशिप में भाग लेने के लिए माता-पिता आमतौर पर अपने बच्चों के 10 या 11 साल के होने तक इंतजार करते हैं, लेकिन लैंडो आठ साल की उम्र से उनमें भाग ले रहे हैं।"

नॉरिस का जन्म 13 नवंबर 1999 को एक अंग्रेज पिता और बेल्जियम की मां के यहां हुआ था, इसके कुछ ही दिन बाद फिन मिका हेइकिनेन ने सुजुका सर्किट में मैकलारेन चलाकर अपने खिताब का सफलतापूर्वक बचाव किया था।

ब्रिटिश निर्माता को एक अन्य ब्रिटिश, लुईस हैमिल्टन के साथ अपना अगला खिताब जीतने के लिए 2008 तक इंतजार करना पड़ा, उसके बाद निराशा से भरी लंबी अवधि में प्रवेश करना पड़ा।

हालाँकि, लगातार दो वर्षों तक कंस्ट्रक्टर्स का खिताब जीतने के बाद, बहरीन समर्थित टीम के हॉल में खुशियाँ और जीत फिर से आ गईं, इससे पहले नॉरिस ने टीम के इतिहास में तेरहवीं बार वर्ल्ड ड्राइवर्स चैंपियनशिप का खिताब जीता था, और 2020 में हैमिल्टन के बाद ब्रिटेन के लिए पहली बार।

प्रतिस्पर्धा और लड़ाई की भावना

नॉरिस का खिताब जीतना न केवल उनकी प्रतिभा और लड़ने की भावना का परिणाम था, बल्कि यह उनकी कड़ी प्रतिस्पर्धा से जुड़ी एक कहानी भी थी जिसने उन्हें अपने साथी ऑस्ट्रेलियाई ऑस्कर पियास्त्री के साथ करीब ला दिया।

इस लंबे और थका देने वाले सीज़न के दौरान, जो 24 दौड़ों में फैला और अबू धाबी में समाप्त हुआ, नॉरिस और पियास्त्री के बीच शक्ति का संतुलन डगमगा गया। हालाँकि, खेल के इतिहास में बाद के लिए "टीममेट" शीर्षक के उपयोग से अधिक आक्रामक वर्णन कभी नहीं हुआ है।

खिताब के लिए प्रतिस्पर्धा करने के लिए चार बार के विश्व चैंपियन, डचमैन मैक्स वेरस्टैपेन की आश्चर्यजनक रूप से मजबूत वापसी के बाद, इस संघर्ष को इतिहास के सबसे महान टकरावों में से एक के रूप में याद किया जाएगा।

यह एक एक्शन से भरपूर सवारी थी जिसने फ़ॉर्मूला वन प्रशंसकों के लिए लंबे समय से प्रतीक्षित उत्साह को वापस ला दिया, और मैकलेरन के संशोधित 'पपाया रूल्स' का परीक्षण किया, जो इसके प्रतिभाशाली ड्राइवरों को टीम के हस्तक्षेप या आदेश के बिना स्वतंत्र रूप से प्रतिस्पर्धा करने की अनुमति देता है।

पहले ऐसा लग रहा था कि बहरीन, जेद्दा और मियामी में लगातार तीन जीत हासिल करने के बाद पियास्त्री के रास्ते में कुछ भी नहीं रुकेगा, जिससे ऐसा लगने लगा कि वह खिताब जीतने की राह पर है।

यह विशेष अवधि नॉरिस के लिए बहुत दर्दनाक थी।

पियास्त्री के विपरीत, नॉरिस ने अपनी भावनाओं को खुले तौर पर दिखाया, थोड़ी सी गलती के लिए सार्वजनिक रूप से खुद की आलोचना की और पूर्णता के लिए प्रयास किया।

मोनाको में प्रतियोगिताएं समाप्त होने के बाद, नॉरिस शांत, अधिक अलग और कम आत्म-आलोचनात्मक हो गए, उन्होंने ट्रैक पर सर्वश्रेष्ठ समय हासिल किया और अमीरात में अपनी पहली जीत हासिल की।

उन्होंने ऑस्ट्रिया, सिल्वरस्टोन और हंगरी में जीत हासिल करते हुए, पियास्त्री के साथ दुर्घटना के बाद कनाडाई ग्रां प्री से दुखद निकास पर काबू पाया।

नॉरिस, जो गोल्फ से प्यार करता है, को लगता है कि उसकी खिताब की महत्वाकांक्षाएं ज़ैंडवूर्ट सर्किट में खतरे में पड़ गई हैं, ब्रेकडाउन के बाद वह 34 अंकों के बड़े अंतर से पियास्त्री से पीछे रह गया।

लेकिन तब से, ऐसा लगने लगा कि एक संभावित चैंपियन के रूप में उससे जो उम्मीदें लगाई गई थीं, वह पियास्त्री के दिमाग में चलने लगीं।

ऑस्ट्रेलियाई एक "मूर्खतापूर्ण गलती" के कारण बाकू में शुरुआती लैप पर एक दुर्घटना में शामिल हो गया था, जैसे कि पियास्त्री की अजेयता की आभा फीकी पड़ने लगी थी।

मैकलेरन टीम ने सिंगापुर में लगातार दूसरे सीज़न के लिए कंस्ट्रक्टर्स का खिताब जीता, लेकिन यह उपलब्धि उसके ड्राइवरों के बीच बढ़ते तनाव की छाया में फीकी पड़ गई, क्योंकि दोनों के बीच का रिश्ता सिंगापुर की सड़कों पर भड़क गया, जहां एक दृश्य में टक्कर हुई जो उनके बीच तीव्र प्रतिस्पर्धा को दर्शाती है।

"तो... क्या लैंडो के लिए मुझे इस तरह छेड़ना सामान्य बात है?" पियास्त्री ने विरोध किया.

बेहतरीन प्रदर्शन और अच्छी लीड

नॉरिस ने अंततः मैक्सिकन ग्रां प्री में अप्रैल के बाद पहली बार खिताबी दौड़ में एक अंक से बढ़त हासिल कर ली। इसके बाद उन्होंने ब्राजील में बेहतरीन प्रदर्शन किया, जहां उन्होंने पोल पोजीशन से शुरुआत की और स्प्रिंट रेस और मुख्य रेस दोनों जीतीं।

लास वेगास में मैकलेरन ड्राइवरों के नाटकीय दोहरे निकास ने वेरस्टैपेन के लिए खिताबी प्रतिस्पर्धा का द्वार खोल दिया, जिन्होंने कतर पुरस्कार जीता और निर्णय को अंतिम दौर में स्थगित कर दिया, जहां वह फिर से पहले स्थान पर रहे, लेकिन समग्र स्टैंडिंग में नॉरिस से दो अंकों से पीछे रहे।

उल्लेखनीय है कि 2017 में लिबर्टी मीडिया द्वारा चैंपियनशिप पर कब्ज़ा करने के बाद से फॉर्मूला वन की लोकप्रियता में उल्लेखनीय वृद्धि के दौरान नॉरिस, अपने प्रिय व्यक्तित्व के साथ, परिदृश्य में सबसे आगे थे, और नेटफ्लिक्स पर श्रृंखला "ड्राइव टू सर्वाइव" द्वारा बनाए गए महान सार्वजनिक विस्फोट के साथ।

नॉरिस को अपनी कुछ प्रेरणा मोटरसाइकिल लीजेंड और सात बार के मोटोजीपी चैंपियन, इटालियन वैलेंटिनो रॉसी से मिलती है।

नॉरिस ने पुष्टि की, "फॉर्मूला 1 से पहले मोटोजीपी मेरा पहला जुनून था। वैलेंटिनो रॉसी हमेशा मेरे आदर्श रहे हैं। वह सर्वश्रेष्ठ हैं, और उन्होंने हमेशा मुझे प्रेरित किया है।"

इटालियन किंवदंती की तरह, नॉरिस में सितारों की कुछ चमक है, एक ऐसी चमक जिसे डोड्स ने पहली बार कई साल पहले कार्टिंग ट्रैक पर देखा था।

"मुझे लगता है कि उसने बहुत अच्छा किया, सच कहूं तो," उन्होंने समझाया।

फ़्रांस 24/एएफपी

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