StarLux Airlines (2646)Bekanntmachung Basierend auf dem Basisdatum der Barkapitalerhöhung im Jahr 2015 und dem damit verbundenen Emissionsplan werden dieses Mal voraussichtlich 300 Millionen Stammaktien mit einem Gesamtnennwert von 3 Milliarden NT$ ausgegeben. Der Hauptzweck der Mittelbeschaffung besteht dieses Mal in der Rückzahlung von Bankkrediten, um die durch den Ausbau der Langstreckenflotte verursachte Verschuldung und den Zinsaufwandsdruck zu verringern. Laut dem gleichzeitig veröffentlichten kumulierten Finanzbericht für die ersten drei Quartale 2015 erreichte der Betriebsgewinn von StarLux Airlines 648 Millionen Yuan, was zeigt, dass die Transportbranche eine profitable Größenordnung erreicht hat. Aufgrund des Rückgangs der Finanzkosten wie Fremdkapitalzinsen und Leasingverbindlichkeiten betrug der Nachsteuerverlust in den ersten drei Quartalen jedoch 638 Millionen Yuan und der Nachsteuerverlust pro Aktie 0,21 Yuan. Diese Kapitalerhöhung wird dazu beitragen, das Eigenkapital des Unternehmens zu stärken und seine Zahlungsfähigkeit zu verbessern. Wie können sich Anleger an der Zeichnung neuer Aktien beteiligen?
Die Zuteilungsstruktur der StarLux Airlines-Aktienkapitalerhöhung in Höhe von 300 Millionen und die ursprünglichen Bezugsrechte der Aktionäre
Von den 300 Millionen Aktien, die bei dieser Barkapitalerhöhung ausgegeben wurden, sind 80 % (240.000.000 Aktien) für die Zeichnung durch die ursprünglichen Aktionäre im Verhältnis zu ihrem Anteilsbesitz reserviert, und Mitarbeiterzeichnung und öffentliche Übernahme machen jeweils 10 % (jeweils 30.000.000 Aktien) aus. Basierend auf den derzeit ausgegebenen Stammaktien von etwa 3.008.735.000 Aktien können die ursprünglichen Aktionäre etwa 79,77 Aktien pro 1.000 Aktien zeichnen. Ungerade Aktien von weniger als 1 Aktie können innerhalb von 5 Tagen nach Abschluss der Übertragung bei der Aktienagentur beantragt werden. Bei überfälligen oder unzureichenden Anteilen ist der Vorsitzende berechtigt, sich für die Zeichnung an eine bestimmte Person zu wenden.
Wie partizipieren Anleger an neuen Aktien?
Wenn ursprüngliche Aktionäre an dieser Zeichnung teilnehmen möchten, müssen sie beachten, dass das letzte Übertragungsdatum der 8. Dezember 2020 ist. Gemäß dem „T+2-Day-Delivery“-System für taiwanesische Aktien müssen sie spätestens vor Handelsschluss am 4. Dezember 2020 kaufen. Der Zahlungszeitraum für die ursprünglichen Aktionäre und Mitarbeiter ist vom 17. bis 28. Dezember 2015 vorgesehen und die Zahlung kann mit dem Zahlungsbrief bei einem Finanzinstitut erfolgen. Wenn Sie ein allgemeiner Marktinvestor sind, der kein Aktionär ist, können Sie auf den nachfolgenden Aktienlotterieplan achten. Dieses Mal hat Xingyu 30.000 öffentlich gezeichnete neue Aktien ausgegeben, und Sie sollten eine höhere Gewinnchance haben.
Der Preis dieser Barkapitalerhöhung wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben und der endgültige Auszahlungsbetrag hängt vom anschließend bekannt gegebenen „Ausgabepreis je Aktie“ ab. Zu diesem Zeitpunkt können die Abzinsungsspanne der Kapitalerhöhung und die Marktpreisdifferenz beobachtet werden.
Der Gewinn je Aktie von Xingyu betrug in den ersten drei Quartalen -0,21 Yuan
Das kumulierte Betriebsergebnis von StarLux Airline erreichte in den ersten drei Quartalen 2015 44,835 Milliarden Yuan, was die schrittweise Freigabe von Transportkapazitäten auf Transpazifikstrecken und im asiatischen Regionalnetzwerk widerspiegelt. Der Betriebsbruttogewinn betrug 4,951 Milliarden Yuan und die Bruttogewinnmarge lag bei 11,04 %, was den Betriebsgewinn der Branche auf 648 Millionen Yuan steigerte. Die Daten zeigen, dass sein Hauptschifffahrtsgeschäft aufgrund des Anstiegs des Transportvolumens über eine profitable Basis verfügt und sein Betriebsmodell von der frühen Expansionsphase zur Kapazitätsrealisierungsphase übergegangen ist. Die spätere Umsatzdynamik wird jedoch immer noch durch das globale Klima auf dem Luftfahrtmarkt und Ölpreisschwankungen beeinflusst.
Beeinflusst durch Finanzkosten wie Fremdkapitalzinsen und Leasingverbindlichkeiten betrug der Nachsteuerverlust in den ersten drei Quartalen 638 Millionen Yuan und der Nachsteuerverlust pro Aktie 0,21 Yuan. Zum Ende des dritten Quartals 2015 beliefen sich die Gesamtaktiva des Unternehmens auf 174,749 Milliarden Yuan, die Gesamtverbindlichkeiten auf 144,066 Milliarden Yuan, die Schuldenquote erreichte 82,44 % und der Buchwert pro Aktie (Book Value Per Share) betrug etwa 10,20 Yuan. Der Hauptzweck dieser Kapitalerhöhung zur Tilgung von Bankverbindlichkeiten besteht darin, die festen finanziellen Belastungen zu reduzieren und die Aktiv-Passiv-Struktur zu stärken.
dieser Artikel StarLux Airlines hat sein Kapital um 3 Milliarden RMB in bar erhöht. Wie können Anleger neue Aktien zeichnen? erschien erstmals in Kettennachrichten ABMedia。
