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Hinweis: Die Rupie in den Nachrichten bezieht sich auf die pakistanische Rupie.
In Pakistan gibt es einen großen Unterschied zwischen dem staatlichen Preis für Flüssiggas und dem auf dem Markt verfügbaren Preis. Aus diesem Grund müssen die Menschen Gas zu fast dem Doppelten des staatlichen Preises kaufen.
Auch Muhammad Sagheer, wohnhaft in Islamabad, ist einer dieser Kunden.
Nach Angaben der Regierungsorganisation Oil and Gas Regulatory Authority (OGRA) liegt der Preis für Flüssiggas bei rund 295 pakistanischen Rupien pro kg. Aber Muhammad Saghir kaufte kürzlich eine 12-kg-Haushaltsgasflasche für 6.500 Rupien. Das bedeutet, dass sie mehr als 550 Rupien für ein Kilogramm Benzin bezahlen mussten.
Muhammad Saghir weiß nicht, wo er LPG zum Regierungspreis bekommen kann oder ob er zu diesem Preis überhaupt Benzin bekommen kann oder nicht. Aber er weiß, wie stark sich die steigenden Gaspreise in den letzten Wochen auf seine Haushaltsausgaben ausgewirkt haben.
Ihrer Meinung nach ist die Situation so schlimm geworden, dass sie ihre Kinder von der Schule nehmen mussten.
Er sagt: „Seit einigen Monaten sind die Preise für Gasflaschen alle 10 Tage gestiegen. Jetzt ist die Situation so, dass wir eine Mahlzeit kochen, aber kein Gas mehr für die nächste Mahlzeit übrig ist.“
Ein Großteil des monatlichen Einkommens von Muhammad Saghir wird für den Kauf von LPG-Flaschen ausgegeben.
Ende
Er und seine Frau arbeiten, um ihre beiden Kinder und ihren Vater zu ernähren. Seine Frau kümmert sich auch um die Hausarbeit.
Seine Familie lebt in einem Zimmer auf dem Dach eines Gebäudes einer privaten Wohnungsbaugesellschaft in Islamabad. Es gibt keinen Gasanschluss über eine Pipeline.
Es gibt nicht einmal eine Tür, um diesen Raum zu schließen. Es ist ihnen nicht möglich, den Raum im Winter warm zu halten. Ähnlich ist die Situation vieler Familien aus wirtschaftlich schwächeren Landesteilen.
In vielen privaten Wohnungsbaugesellschaften gibt es entweder keinen Gasanschluss oder selbst nach dem Anschluss ist kein Gas verfügbar. Aus diesem Grund sind die dort lebenden Familien vollständig auf Flüssiggasflaschen angewiesen.
Muhammad Saghir versteht nicht, warum er kein Benzin zu dem von der OGRA festgelegten Regierungspreis erhält. Die Regierung hat diese Frage jedoch kürzlich beantwortet.
Warum ist Flüssiggas in Pakistan so teuer?
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Pakistans Energieminister Ali Pervez Malik gab kürzlich in einer Pressekonferenz zu, dass LPG auf dem freien Markt zu einem Preis verkauft wird, der weit über dem Regierungspreis liegt.
Er führte dies auf das Chaos und die Schwarzwerbung zurück, die durch die Schließung der Westgrenzen Pakistans nach dem Krieg zwischen den USA und dem Iran entstanden waren.
Er sagte jedoch, dass bereits vor Beginn des Winters die Flüssiggasversorgung durch die Schließung der Grenze zum Iran beeinträchtigt worden sei.
Ali Parvez Malik sagte: „Leute, die mehr Gewinn erzielen wollten, nutzten diese Situation aus und begannen, rund 700 Rupien pro kg für Flüssiggas zu verlangen.“
Laut Ali Parvez Malik ist dies nicht der einzige Grund für steigende Preise. Auch Mängel im Importsystem für Flüssiggas und fehlende Möglichkeiten zur Lagerung des Gases sind Hauptgründe für dieses Problem.
Andererseits gibt es für Schiffe, die Gas transportieren, keine Möglichkeit, in den pakistanischen Häfen anzuhalten.
Er sagt: „Und selbst wenn große Container mit Gas ankommen, wo werden wir das Gas aufbewahren? Es gibt keine Vereinbarung dafür. Während der vorherigen Regierung wurden in dieser Richtung keine Arbeiten durchgeführt.“
Ein weiterer wesentlicher Grund für den Preisanstieg ist nach Angaben des Energieministers die eingeführte Quotenregelung für den Import und Verkauf von Flüssiggas. Nur wenige Menschen profitieren davon.
Er sagte, dass die Regierung mit der neuen LPG-Politik das Monopol einiger Menschen beendet und ein System einführt, in dem es Wettbewerb zwischen den Unternehmen geben kann.
Laut Ali Parvez Malik beträgt der tägliche Bedarf an Flüssiggas in Pakistan etwa 6.500 bis 7.000 Tonnen, während die Produktion im Land nur etwa 2.000 bis 2.500 Tonnen beträgt.
Welche Auswirkungen hat teures Flüssiggas auf das Geschäft?
Aufgrund des Anstiegs der LPG-Preise sind die Ausgaben von Restaurants, Hotels, Tandoor- und anderen kleinen Lebensmittelbetrieben erheblich gestiegen.
In großen Restaurants ist der LPG-Verbrauch höher. Um ihren Bedarf zu decken, ist eine große Anzahl großer Zylinder erforderlich.
Khizar Shah, Manager eines Restaurants in Islamabad, sagte gegenüber BBC, dass er eine 45-kg-Flasche verwende. Vor einem Monat lag der Preis bei etwa 14.000 bis 15.000 Rupien, jetzt ist er auf 24.000 bis 25.000 Rupien gestiegen.
Er sagt: „Wir verbrauchen jeden Tag eine Flasche. Unsere Ausgaben haben sich aufgrund der Preissteigerungen um ein Vielfaches erhöht.
Ihm zufolge sind Restaurants aufgrund der Nichtverfügbarkeit von Gas aus der Pipeline vollständig auf Flüssiggas angewiesen.
Er sagt: „Wenn das Flüssiggas zur Neige geht oder so teuer wird, dass wir es nicht kaufen können, müssen wir die Restaurants schließen.“
Naveed Ahmed, der ein Hotel in Quetta, der Hauptstadt Belutschistans, betreibt, sagt, dass er aufgrund von Gasausfällen und steigender Inflation zwei von drei seiner Hotels schließen musste.
Er sagt: „Jetzt betreiben wir nur noch ein Hotel. Gas ist nur für fünf Stunden verfügbar und der Preis für Flüssiggas hat 600 Rupien pro kg erreicht.“
Ziaur Rehman, der in Peshawar ein Tandoor betreibt, sagt, dass seine Einnahmen aufgrund der gestiegenen Mehl- und Gaspreise fast aufgebraucht seien.
Er sagt: „Eine Tüte Mehl kostet 14.000 Rupien und der Benzinpreis ist auf 600 Rupien pro kg gestiegen. Wir verkaufen kleine Roti für 20 Rupien und große Roti für 30 Rupien. Jetzt gibt es also fast keinen Gewinn mehr.“
Laut Lail Shah, Besitzer eines örtlichen Hotels in Peshawar, war er in den letzten zehn Tagen nicht in der Lage, seinen Mitarbeitern die Gehälter zu zahlen.
Er sagt: „Wenn die Situation so weitergeht, muss ich das Hotel schließen.“
Welche Schritte unternimmt die pakistanische Regierung?
Laut Energieminister Ali Pervez Malik spielt die Regierung bei der Festlegung des LPG-Preises nur eine sehr geringe Rolle. Der Grund dafür ist, dass der Startpreis für LPG auf dem internationalen Markt an den Festpreis von Saudi Aramco gekoppelt ist, während OGRA in Pakistan jeden Monat seinen Preis bekannt gibt.
Er sagte, dass die Regierung alle möglichen Anstrengungen unternehme, um den Energiebedarf im Winter zu decken.
Er sagt: „Wenn wir teuren Kraftstoff kaufen müssen, um die Gasversorgung durch die Pipeline aufrechtzuerhalten, werden wir das auch kaufen. Gleichzeitig werden wir versuchen, LNG (Liquid Natural Gas) zu nutzen, um die Nachfrage für Dezember, Januar und Februar zu decken.“
Ihm zufolge werde gemäß den Anweisungen des Premierministers auch daran gearbeitet, sicherzustellen, dass Haushaltsverbraucher mindestens dreimal am Tag Gas zum Kochen erhalten.
Laut Ali Parvez Malik ist LPG jedoch für diejenigen, die keinen Gasleitungsanschluss haben, die zweitgrößte Kraftstoffoption.
Was wird das neue System sein?
Laut Ali Parvez Malik will die Regierung das LPG-Geschäft in den Geltungsbereich der Vorschriften bringen.
Er sagt: „Es wird ein System eingeführt, mit dem der billigste Kraftstoff importiert und den Menschen zu einem niedrigeren Preis zur Verfügung gestellt werden kann.“
Er sagte, dass vier Regierungsbehörden angewiesen wurden, wieder Flüssiggas zu importieren, um die Gasversorgung aufrechtzuerhalten und die Preise zu kontrollieren.
Zu diesen Unternehmen gehören Pakistan State Oil, Parco LPG, Pakistan LNG Limited und Sui Southern Gas LPG.
Nach Angaben des Energieministers haben diese Institutionen auch Vorschläge zum Import von Flüssiggas erhalten. Wenn importiertes Flüssiggas im Angebot enthalten ist, kann der Preis bei etwa 450 Rupien pro kg liegen.
Er sagte, dass auch private Importeure Flüssiggas zu niedrigeren Preisen kaufen dürften. Dadurch wird der Wettbewerb zwischen den Unternehmen zunehmen und die Preise sinken.
Nach der neuen Regelung wird das im Land produzierte Flüssiggas versteigert, während das Quotensystem abgeschafft wurde.
OGRA wird nicht über den Preis von inländischem oder importiertem Flüssiggas entscheiden, aber der Preis von im Land produziertem Gas wird durch eine Auktion bestimmt. Die Differenz zwischen den Preisen für inländisches und importiertes Flüssiggas wird in einem Sonderfonds hinterlegt.
Nach Angaben des Energieministers wird über diesen Fonds im Rahmen des Benazir-Einkommensunterstützungsprogramms LPG zu niedrigen Preisen an bedürftige Menschen bereitgestellt.
Wird die neue Politik die Preise senken können?
Personen, die mit dem LPG-Geschäft zu tun haben, glauben, dass aufgrund der neuen Politik wenig Hoffnung auf eine sofortige Preissenkung besteht. Darüber hinaus können die Preise noch weiter steigen.
„Wir werden keine Politik unterstützen, die Gas für Verbraucher teurer macht“, sagt Irfan Khokhar, Präsident der Pakistan LPG Industries Association.
Im Gespräch mit der BBC sagte er, dass die neue Politik der Regierung Gas teuer machen werde, da die Preise auf dem internationalen Markt bereits steigen.
Irfan Khokhar sagt, dass die Preise sofort sinken können, wenn die Regierung die Steuern und Endgebühren für den Import von Flüssiggas senkt oder abschafft.
Ihm zufolge werden derzeit etwa 100 Rupien pro kg Steuer und andere staatliche Abgaben auf Flüssiggas erhoben.
Er forderte die Regierung auf, für faire Preise zu sorgen und eine „gerichtliche Untersuchung“ gegen die Profiteure einzuleiten.
Er sagt, dass Importeure teures Flüssiggas aus dem Ausland kaufen und es aufgrund verschiedener Steuern und anderer Kosten nicht zum OGRA-Festpreis verkaufen können.
Er sagt: „Die örtliche Mafia hat Milliarden Rupien verdient, indem sie das im Land verfügbare Gas zu einem Festpreis zum Preis von importiertem Gas verkauft hat.“
Laut Irfan Khokhar können die Personen, die für die Erzielung weiterer Gewinne verantwortlich sind, identifiziert werden, wenn die gesamte Angelegenheit unparteiisch untersucht wird.
Er forderte die Regierung auf, für faire Gaspreise zu sorgen und eine „gerichtliche Untersuchung“ gegen die Profiteure einzuleiten.
Veröffentlicht von Collective Newsroom für die BBC.
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